Regulación Europea De Etiquetas

¿Qué es el etiquetado de neumáticos EU?

La Regulación de Etiquetado de Neumáticos ha tenido lugar desde 2012 y provee a los consumidores a lo largo de Europa lo que indica el rendimiento de los neumáticos en tres áreas claves: agarre en húmedo, ruido exterior y resistencia de rodamiento.

 

La regulación activa actual ha sido revisada y será reemplazada por la Regulación (EU) 2020/740 a partir del 1 de Mayo 2021 en adelante. A través de esta nueva Regulación, serán introducidos nuevos requerimientos, y serán aplicables a productos PSR, CVR y TBR.

 

Con una nueva regulación, cambiará la apariencia de la etiqueta y se introducirá en la etiqueta el código QR y la información visual del rendimiento del neumático en condiciones de nieve o hielo.

 

Además, La Base de Datos para el Etiquetado Energético Europea de Productos (EPREL) ha sido creada bajo la Regulación EU 2017/1369, para proveer importante información de eficiencia energética a consumidores y para potenciar actividades de vigilancia de mercado y de implementación. Con la introducción de la nueva regulación de etiquetado, se requiere que los proveedores de neumáticos actualicen la información de los productos en la base de datos antes de colocarlos en el mercado. Los consumidores serán capaces de buscar un producto en la base de datos y consultar el etiquetado energético y el folio de información del producto. 

Para más información, visita el sitio oficial

de la Comisión EU.

Introducción de Hoja de Información de Producto

TEl nuevo Folio de Información de Producto (PIS) se genera en la base de datos de EPREL, basado en la información que han reportado los proveedores:

Incluye:

 

  • Información mostrada en la etiqueta EU en forma tabular
    Fecha de comienzo de producción
  • Fecha de final de producción (será añadido por el fabricante, cuando se sepa)
Delegated Regulation
El etiquetado de neumáticos EU
PERSPECTIVA GENERAL
EFICIENCIA COMPLETA
AGARRE EN MOJADO
RUIDO EXTERIOR
RENDIMIENTO EN NIEVE
RENDIMIENTO EN HIELO
1
Código QR identificador para cada tipo de neumático con enlace a la base de datos del producto (EPREL)
2
Eficiencia de Combustible. Desde A (Mejor) hasta E (Peor)
3
Agarre en Mojado. Desde A (Mejor) hasta E (Peor)
4
Ruido Exterior. 3 calificaciones desde A (más silencioso) hasta C (menos silencioso)
5
Rendimiento en Nieve
6
Rendimiento en Hielo
Como puede ser deducido del símbolo de bomba de gas, esta clasificación visualiza la calificación de eficiencia de combustible del neumático.
Esta evaluación está basada en el rendimiento de resistencia de rodamiento del neumático y es mostrada a través de 5 diferentes dimensiones codificadas con colores, desde E (menos eficiente) a A (más eficiente). También podemos considerar a los neumáticos con mejor calificación como neumáticos medioambientalmente amigables, dado que contribuyen significativamente a la reducción de emisión de carbón con la eficiencia de combustible.
El consumo de combustible también puede variar dependiendo de muchas condiciones como por ejemplo el peso del vehículo, las condiciones climáticas, la condición de la carretera, la presión del neumático y el hábito de conducción.
Como se puede ser deducido del símbolo de las gotas de lluvia, esta clasificación visualiza el rendimiento de frenado del neumático en condiciones de mojado.
Esta evaluación se hace en referencia a la distancia de frenado del neumático en condiciones de humedad, y se muestra a través de 5 dimensiones codificadas con colores, desde E (distancia de frenado más larga) hasta A (distancia de frenado más corta).
The braking distance may vary depending on many conditions such as the vehicle used, the weather condition and the road condition.
Como puede ser deducido del símbolo de altavoz, esta clasificación visualiza la intensidad del sonido que el neumático emite como resultado del contacto con el asfalto mientras está en movimiento.
Los niveles de ruido exterior son medidos en decibeles (dB) y calculados de acuerdo con la Regulación de UNECE No 117. La clase de ruido externo de rodamiento debería ser determinado e ilustrado en la etiqueta del neumático en 3 niveles.
Nivel de Ruido A: 3 dB (decibeles) bajo el límite legal.
Nivel de Ruido B: Entre el límite legal y 3 dB bajo el límite legal.
Nivel de Ruido C: Por encima del límite legal.
El neumático, que satisface los valores mínimos de agarre en nieve expuestos en la Regulación UNECE No 117, debería ser clasificado como un neumático para uso en condiciones severas de nueve y el siguiente pictograma debería ser incluido en el etiquetado del neumático.
El neumático, que satisface los valores de índice mínimos de agarre en nieve, debería incluir el siguiente pictograma. El rendimiento de agarre en nieve debería ser probado en conformidad con métodos confiables, precisos y reproducibles determinados por la regulación.
Encuentro Neumáticos Mediante
BUSCAR TODOS
ENCONTRARME MÁS CERCA ENCUENTRA UN DISTRIBUIDOR