Verständnis von Anhalteweg und Bremsweg

Beim Fahren gehört zu den wichtigsten Fähigkeiten zu wissen, wie lange es dauert, ein Fahrzeug vollständig zum Stillstand zu bringen. Ob Sie auf eine rote Ampel zufahren, einem Hindernis ausweichen oder bei schwierigen Wetterverhältnissen fahren – das Verständnis des Anhaltewegs kann entscheidend dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden.

Dabei spielen zwei Begriffe eine zentrale Rolle: Anhalteweg und Bremsweg. Auch wenn sie oft synonym verwendet werden, bezeichnen sie unterschiedliche Aspekte des Bremsvorgangs. In diesem Artikel erklären wir beide Begriffe und zeigen, wie Faktoren wie Wetter oder der Zustand des Fahrzeugs den Anhalteweg beeinflussen.

Lassa legt großen Wert auf Verkehrssicherheit und betont die Bedeutung hochwertiger Reifen, um den Anhalteweg unter verschiedensten Fahrbedingungen zu minimieren.

Anhalteweg bezeichnet die gesamte Strecke, die ein Fahrzeug vom Moment der Wahrnehmung einer Gefahr bis zum vollständigen Stillstand zurücklegt. Er besteht aus zwei Komponenten:

• Reaktionsweg: Die Strecke, die das Fahrzeug während der Reaktionszeit des Fahrers zurücklegt. Diese Zeit beträgt im Durchschnitt etwa 1,5 Sekunden, kann aber je nach Aufmerksamkeit und Situation variieren.
  
  
• Bremsweg: Die Strecke, die das Fahrzeug nach Betätigung der Bremse bis zum vollständigen Stillstand benötigt. Dieser Weg hängt von mehreren Faktoren ab, wie der Geschwindigkeit, dem Fahrzeugtyp und dem Straßenzustand.
  
  

Der Bremsweg steht oft im Fokus, wenn über Anhaltewege gesprochen wird – er beginnt, sobald der Fahrer bremst. Doch zum Gesamtanhalteweg gehört auch die Reaktionszeit. Und genau hier machen die hochwertigen Lassa-Reifen für anspruchsvolle Bedingungen einen erheblichen Unterschied in der Fahrsicherheit.

Verschiedene Faktoren wirken sich sowohl auf den Reaktions- als auch auf den Bremsweg aus. Die wichtigsten sind:

• Geschwindigkeit: Je schneller Sie fahren, desto länger der Anhalteweg. Eine Verdopplung der Geschwindigkeit vervierfacht den Bremsweg. Ein Auto mit 60 mph (ca. 96 km/h) benötigt etwa viermal so lange zum Stoppen wie ein Auto mit 30 mph (ca. 48 km/h).
  
  
• Straßenbedingungen: Nasse, vereiste oder lose Straßenoberflächen reduzieren die Reibung und verlängern den Anhalteweg. Auf trockener, ebener Straße ist der Weg am kürzesten.
  
  
• Fahrzeugzustand: Gut gewartete Reifen, funktionierende Bremsen und intakte Federung sorgen für bessere Bremsleistung. Abgenutzte Reifen, schlechte Bremsen oder hohe Beladung verlängern den Bremsweg.
  
  
• Reaktionszeit des Fahrers: Müdigkeit oder Ablenkung verlängern die Reaktionszeit. Durchschnittlich beträgt sie etwa 1,5 Sekunden, kann aber stark variieren.
  
  

Fahrzeugtyp: Größere Fahrzeuge wie SUVs oder LKWs benötigen oft längere Bremswege als kleinere Pkw, vor allem aufgrund ihres höheren Gewichts und teils weniger effizienter Bremssysteme.

Erheblich. Eisige Straßen verringern die Reibung dramatisch. Selbst die besten Bremsen stoßen hier an ihre Grenzen.
Ein Fahrzeug, das bei 30 mph (ca. 48 km/h) auf trockener Straße rund 30 Fuß (ca. 9 Meter) zum Stehen braucht, kann auf Eis über 100 Fuß (ca. 30 Meter) benötigen.
Ein klarer Hinweis: Geschwindigkeit reduzieren und Sicherheitsabstand erhöhen!

Regen wirkt sich ebenfalls negativ auf den Anhalteweg aus – wenn auch weniger extrem als Eis. Wasser bildet einen Film zwischen Reifen und Straße, der die Haftung reduziert.
Bei nasser Fahrbahn kann der Bremsweg um ca. 50 % steigen.
Ein Fahrzeug mit 60 mph (96 km/h) kann auf trockener Straße nach etwa 120 Fuß (ca. 36 Meter) stoppen. Bei Regen sind es etwa 180 Fuß (ca. 55 Meter).

Deshalb: Geschwindigkeit anpassen und Reifen regelmäßig kontrollieren.
Lassas Ganzjahresreifen mit hoher Wasserableitung sorgen für kürzere Bremswege bei Nässe – für mehr Kontrolle bei Regen.

Tipp: Lesen Sie auch unsere Tipps zum sicheren Fahren bei Regen für mehr Schutz bei nasser Witterung.

Ihr Anhalteweg verlängert sich insbesondere bei:

• Eisglätte: Die Haftung sinkt extrem, der Weg kann sich verdreifachen.
  
  
• Nässe: Auch Regen sorgt für längere Bremswege. Auf nassen Straßen überzeugen insbesondere Lassa-Modelle wie Driveways Sport+, Revola und Competus H/P3 – mit A-Bewertungen (Skala E–A) im Bereich Nassbremsen. Sie bieten erstklassigen Grip bei Nässe.
  
  
• Schotter oder lose Oberflächen: Auf losem Untergrund wie Sand oder Schotter verlängert sich der Bremsweg deutlich.
  
  

Steigungen/Gefälle: Beim Bergabfahren verlängert sich der Bremsweg durch die Schwerkraft.

• Witterung: Regen, Eis, Schnee oder Nebel verlängern den Anhalteweg.
  
  
• Straßenoberfläche: Glatt, nass, vereist oder verschmutzt – die Beschaffenheit bestimmt den Grip.
  
  
• Fahrzeuggewicht: Schwere Fahrzeuge oder ungleichmäßige Beladung verlängern den Anhalteweg. Gleiches gilt für Anhänger.
  
  
• Reifenqualität: Abgefahrene Reifen bieten weniger Grip. Reifendruck und Profil regelmäßig überprüfen!
  
  
• Bremsleistung: Nur gut gewartete Bremsen garantieren kurze Bremswege.

Der Bremsweg ist der Teil des Anhaltewegs, den das Fahrzeug nach Betätigen der Bremse bis zum Stillstand zurücklegt.
Er hängt von Geschwindigkeit, Wetter, Reifenqualität und Zustand der Bremsanlage ab.

Beispiel:
Ein Auto mit 60 mph (96 km/h) hat bei optimalen Bedingungen einen Bremsweg von etwa 120 Fuß (ca. 36 Meter).

Der gesamte Anhalteweg besteht aus Reaktionsweg + Bremsweg.
Je nach Geschwindigkeit, Witterung, Straßenzustand und Fahrzeugzustand kann dieser stark variieren.

Lassa-Reifen tragen dazu bei, diesen Weg zu verkürzen – durch hervorragende Performance bei jedem Wetter.

Das Verständnis von Anhalte- und Bremsweg ist entscheidend für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr.
Diese Distanzen hängen von zahlreichen Faktoren ab – Wetter, Straßenverhältnisse, Fahrzeugzustand und Ihre Aufmerksamkeit.

Wer sich dieser Einflüsse bewusst ist und das Fahrverhalten entsprechend anpasst, kann das Risiko von Unfällen deutlich senken.

Besuchen Sie Lassa und entdecken Sie unsere breite Palette an Reifen – für jede Jahreszeit und jeden Fahrstil.
Fahren Sie vorausschauend – und halten Sie Ihren Anhalteweg so kurz wie möglich.